视频信息
讲座名称:风力发电机组电磁阻尼偏航系统
报告人:杨垒工程师
报告单位:中国船舶海装风电公司研究院
讲座时长:12:13
内容简介:中国船舶集团海装风电股份有限公司研究院主控系统工程师杨垒发表“风力发电机组电磁阻尼偏航系统”演讲。为避免风电机组在偏航过程中,因外载突变导致机舱不受控旋转、突然加速或反向运动而产生机组载荷安全风险,在机组偏航过程中,需要为机舱施加合适的偏航阻尼(通常称为偏航保持力矩)以保障机组在执行偏航过程的安全性,其基本的确定原则为确保风力发电机组在偏航过程中动作平稳顺畅。电磁阻尼偏航系统优势为:机械结构友好,降低偏航噪音,可利用率提升,可更精准、更高频次的偏航。该偏航方式具备推广应用的技术理论基础和工程应用基础。采用偏航电机提供电磁阻尼取代液压刹车部分打开为偏航系统提供偏航保持力矩,可提升系统的偏航性能,提升机组的环境适应性,降低机组设备成本及后期运维成本。在未来的海上风电机组和陆上大型机组具备广泛的应用前景。
报告人:杨垒工程师
报告单位:中国船舶海装风电公司研究院
讲座时长:12:13
内容简介:中国船舶集团海装风电股份有限公司研究院主控系统工程师杨垒发表“风力发电机组电磁阻尼偏航系统”演讲。为避免风电机组在偏航过程中,因外载突变导致机舱不受控旋转、突然加速或反向运动而产生机组载荷安全风险,在机组偏航过程中,需要为机舱施加合适的偏航阻尼(通常称为偏航保持力矩)以保障机组在执行偏航过程的安全性,其基本的确定原则为确保风力发电机组在偏航过程中动作平稳顺畅。电磁阻尼偏航系统优势为:机械结构友好,降低偏航噪音,可利用率提升,可更精准、更高频次的偏航。该偏航方式具备推广应用的技术理论基础和工程应用基础。采用偏航电机提供电磁阻尼取代液压刹车部分打开为偏航系统提供偏航保持力矩,可提升系统的偏航性能,提升机组的环境适应性,降低机组设备成本及后期运维成本。在未来的海上风电机组和陆上大型机组具备广泛的应用前景。