视频信息
讲座名称：新建和改造超超临界汽轮机的一些技术要点和案例分析
报告人：蒋寻寒总工程师
报告单位：大唐电科院华东所
讲座时长：29:12
内容简介:中国动力工程学会第九届超超临界机组技术交流2015年会
大唐电科院华东所总工程师蒋寻寒发表“新建和改造超超临界汽轮机一些技术要点和案例分析”演讲。介绍了冷端优化配置、热力系统优化、低温省煤器与低压缸耦合优化设计、关于0号高加节能设计的效益评估、兼顾50-100%负荷热耗的困难等新建和改造技术要点，并讲解了部分案例。总结道：实施整体优化设计，是火电机组节能技术监督的重要组成部分。无论新机组设计还是老机组改造，都应兼顾50-100%负荷段的经济性，将设计重点放在70-80%负荷。需要根据每台机组实际情况，研究优化方案，实现整体而不是局部的优化，以获得最大节能效果。汽轮机通流改造，是节能减排的重要举措，意义重大。需要根据每台机组实际情况，全面、深入、细致、严谨地研究改造范围和方案，力争改造都能做到：技术先进、整体优化、节能高效、经得住时间的检验。国内在火电机组整体优化节能设计方面，仍有较大的改进空间，需要大力完善，挖掘潜力。
报告人：蒋寻寒总工程师
报告单位：大唐电科院华东所
讲座时长：29:12
内容简介:中国动力工程学会第九届超超临界机组技术交流2015年会
大唐电科院华东所总工程师蒋寻寒发表“新建和改造超超临界汽轮机一些技术要点和案例分析”演讲。介绍了冷端优化配置、热力系统优化、低温省煤器与低压缸耦合优化设计、关于0号高加节能设计的效益评估、兼顾50-100%负荷热耗的困难等新建和改造技术要点，并讲解了部分案例。总结道：实施整体优化设计，是火电机组节能技术监督的重要组成部分。无论新机组设计还是老机组改造，都应兼顾50-100%负荷段的经济性，将设计重点放在70-80%负荷。需要根据每台机组实际情况，研究优化方案，实现整体而不是局部的优化，以获得最大节能效果。汽轮机通流改造，是节能减排的重要举措，意义重大。需要根据每台机组实际情况，全面、深入、细致、严谨地研究改造范围和方案，力争改造都能做到：技术先进、整体优化、节能高效、经得住时间的检验。国内在火电机组整体优化节能设计方面，仍有较大的改进空间，需要大力完善，挖掘潜力。
