| 今年1月份以来，呼和浩特热电厂调动一切力量外拓煤源，内保上煤，确保燃煤到得了、卸得下、上得去。燃管人员深入准东地区多家煤矿，商洽煤源。经过多方联系，最终与伊东集团、兴隆集团、永生成业、金正泰等大型煤矿签订了供媒合同。针对20万机组的带负荷能力，加大5000大卡热值煤的采购和储备量，确保春节期间机组稳发满发。燃管部积极与铁路、公路部门沟通，合理疏导运煤车辆，确保每天到厂汽车300辆以上，火车一列。针对近期低温天气和火车冬季运煤在路上耗时多、冻煤多等接卸难题，迅速启动《冬季接卸冻煤应急预案》，组织应急抢卸队伍，冒着零下20摄氏度的严寒进行“白加黑”24小时不间断卸车，确保来厂煤车能够迅速接卸。 室外滴水成冰，运煤量的加大，接卸成了储煤的最大难题。火车往复式卸煤机处于地面以下，光线昏暗，粉尘弥漫，作业空间非常狭窄，出现冻煤堵塞下煤口极难清理。电厂卸煤队员用筒锹撮，用钎子戗，用电镐抠，一点一点的将冻煤清理干净，煤粉和着汗水在大家的脸上绘出了一幅幅“水墨画”。寒冷的天气将煤车上大量煤炭冻结成冰块，机械化操作后还有相当一部分要靠人工清理，困难可想而知。一列50多节煤车驶进煤场，机械卸煤工作结束后，卸煤队员迅速上车，挥舞铁镐头开始清理冻煤，一镐头下去常常铲不起煤来，只是在邦邦硬的煤块上击出一个白点…… “以往每天卸煤在7000吨左右。从去年12月中旬开始，每天都增至1.2万吨以上。煤量这么大，对煤场接卸是严峻的考验，我们要全身心投入，目测、采样、化验、卸车等每个环节都要结合好，把煤尽快卸下来。”煤场负责人程锁绊说。为强化接卸工作，煤场推土机24小时作业，及时对库存煤进行堆垛、整垛，平整出场地加快卸车；斗轮机及时将煤炭送上输煤皮带，确保接卸通畅。为配合燃料接卸工作，采制、计量、化验、统计等专业人员24小时不间断轮岗，实行双机采样、双磅计量、双煤场接卸，提高接卸效率，尽最大努力不压车、多接卸，千方百计多储备电煤。 截止2月1日，呼和浩特热电厂已储煤28万吨，预计2月12日可达到36万吨以上储量，全力确保春节期间的安全发电供热需求。 |
