据了解，这台吸力筒导管架在国内是首次应用在大型风机基础上，架体总高63米，由3个直径约为13米、高约11米的吸力筒和高51米的上部导管架组成，总重量约为1560吨。筒型基础技术常用于海洋工程领域，但被应用于海上风电项目在国内尚属首次。
广州打捞局海洋工程中心副主任 孙召才：
主要是通过顶部，抽空空气，让整个吸力筒沉入海底，坐在海底上，我们整个风机的受力最后都是作用在这三个吸力筒上，这个是我们目前最关键的一个技术，也是我们国内设计院目前设计最大的难点。
据现场的工作人员介绍，三峡阳西沙扒30万千瓦海上风电项目将在今年年底率先并网，因此年内完成全部桶型基础施工是建设任务的重中之中。受天气影响，目前海上作业条件不算太好，等低压过后他们就进行吸力筒导管架的安装。接下来将在阳江海域大面积应用筒型基础，推动新技术的应用，有效降低工程施工对海洋环境的污染，减少海上风电对大型海工装备的依赖，同时有效降低海上施工风险。
