据了解，该船设计为双体船，配备双舵桨，双艏侧推，其应用的六自由度波浪补偿登乘系统，低压直流综合电力推进系统、DP2动力定位系统和高频柴油机组等先进的设备，可实现在4级海况下开展登乘作业。
依托马伟明院士团队先进的舰船综合电力技术基础，无锡赛思亿对原有低压直流综合电力技术进行相应的升级，将舰船综合电力推进系统保护技术、高速动态性能电机调速技术等相关研究成果应用到该型风电运维船电力推进系统中，并采用具有完全自主知识产权的全国产化核心变频电控设备产品。
“雄程天威1” 号的顺利交付，是首次将我国领先全球的舰船低压直流综合电力技术应用到民船领域，提高了我国高技术国产化装备性能及产业竞争力，也将带动民用高技术产业的可持续跨越性发展。
