“我们打破了以往观演模式，秉承绿色办赛理念，全程没有碳排放，不燃放烟花，主火炬采用绿色燃料。”杭州亚运会开幕式总导演沙晓岚说。
精打细算，“挤”出减排空间，是杭州亚组委聘请的“零碳工程师”每天都在琢磨的工作。每一盏灯、每一台空调、每一部电梯的能耗数据，都在他们脑海里飞速运转。
据了解，杭州亚运会的场馆建设、能源供应、交通运输、赛事运行等都彰显着浓浓“绿意”。中央企业采用新技术、新材料、新思路，建构起“绿色亚运”的软硬件支撑。
可实现光伏发电的物流中心、能够回收雨水及热能等资源的有机循环体系、利用导光管采集自然光的节能照明系统……融合了环保理念的场馆设计，擦亮了绿色亚运的“主色调”，也折射出美丽中国底色。
清洁能源点亮亚运
风能、水能、光伏、氢气、生物航煤……绘就绿色“主色调”的重要一笔是绿色能源。
第十九届杭州亚（残）运会作为第一届碳中和亚运会，将在亚运史上首次实现100%绿色电力供应。
赛事场馆是亚运期间的“用电大户”。为了保证赛期内的绿电稳定顺畅，央企全力打通线路、积极调峰。
国家电网积极布局供电结构，由光伏和风力发出的绿电，正在点亮亚运场馆。一块位于青海省海南州的单晶双面光伏组件，日均发电量2.2度，而这些电通过灵州-绍兴±800千伏特高压直流输电工程等“西电东送”大通道输送至杭州后，可供杭州奥体中心体育馆和游泳馆的一盏节能灯亮足220小时。
中国大唐统筹部署国内资源，有效保供亚运会用电。来自新疆地区的5000万千瓦时绿电正输送至杭州亚运会现场；嘉兴平湖风电场、象山长大涂光伏电站、富阳光伏电站等绿电企业，自3月份开始陆续点亮各个比赛场馆；杭州市首个集中式大规模光伏电站——中国大唐富阳一期50兆瓦农业林业光伏项目已并网，该项目是距离杭州亚运主场馆最近的光伏电站，是护航绿色亚运的重点项目。
中国华电浙江公司全力做好亚运会后方的“充电宝”，为赛前、赛时、赛后各阶段提供安全可靠的绿色电力供应。在距离亚运主场馆6公里处，中国华电浙江公司打造了新能源集控中心，现已接入4个在运的风电项目，共73台风机。智慧运维系统给新能源生产管理安上了“千里眼”“智慧脑”，让千里之外的设备运行情况尽收眼底，精准把脉设备治理，提升保电供电能力。
储能系统保障了电力系统的稳定输出。8月3日，位于浙江的中国华电江山上余光伏配套储能系统并网，增强了电力系统的可靠性和灵活性，确保绿电“应发尽发、稳发满发”。
中广核所属新能源有限公司向亚组委提供国际碳信用核证减排量（CER）4万吨，通过跨省绿电交易、省内海风绿电交易等方式保障绿电供应。赛事期间，新疆哈密东沟风电一场将为各类场馆提供清洁电量4592.9万千瓦时。
电力确保沟通顺畅，运力支撑物流有序。本次亚运会的交通用能和场馆运维方面，含“绿”量也很高！
9月13日，加注中国石化镇海炼化所产生物航煤的亚运航班首航成功，这是中国石化携手民航业采用生物质能源践行“绿色、智能、节俭、文明”办赛理念的具体实践。
天然气和氢气作为低碳排放的优质燃料，近年来在能源供应中的占比越来越高。中国石化天然气分公司周密制定应急调峰预案，计划在亚运会期间向赛事覆盖区域供应天然气近5000万立方米，供气范围涉及杭州奥体中心、萧山体育中心、杭州亚运会综合指挥中心等；浙江石油则在杭州加快建设加氢站，余杭西“气氢”综合供能站9月中旬提前投入运营，填补了杭州地区氢气供应的空白。
匠心工程扮靓杭州
为避免烟尘、粉尘造成的空气污染，本届亚运会开幕式将用“数字烟花”代替“实体烟花”——这是一次大胆的突破和改变，实实在在地彰显了绿色亚运的主题。既要建设亚运配套设施、又要保护清新市容，央企建设者探索出一系列两全之法。
由中国铁建建设的杭州西站枢纽南区站城综合体项目被称为“杭州云门”，此时正值紧张施工阶段，与杭州西站仅10米之隔。
为保护蓝天绿水，中国铁建各承建单位积极践行绿色建造理念，一方面，在施工现场增设两台扬尘在线监测仪，增配3台洒水车，在临近车站部位增配4台防尘雾炮机，高标准落实扬尘治理现场封闭管理、现场湿法作业、场区道路硬化、渣土物料覆盖、物料密闭运输、出入车辆清洗“六个百分百”。另一方面，现场加装长516米、高5米并配备喷淋降尘功能的吸音围挡，加装2台分贝仪，通过自主研发的“156项目管理智能建造平台”，及时掌握现场噪声情况。
浙江省单体投资最大的高速公路项目杭州绕城西复线工程路线全长149公里，是第19届杭州亚运会重点配套工程。在湖州段建设过程中，中交集团项目团队一直以“扬尘治理8个100%、泥浆钻渣0排放”为目标，通过压滤将桩基泥浆分离为固态泥饼+清水，固态泥饼可作为绿化土源，废物利用，彻底消除了泥浆外运的高环保风险；分离清水可循环利用于压滤设备清洗、工地扬尘治理、结构物养生等，确保施工现场“尘埃落定”。
备受瞩目的杭州西站是本届亚运会的重点交通配套设施，承载着迎送“四海来客”的重要使命。该站由中国中铁所属中铁建工承建，建设团队充分采用新工艺、新方法、新材料，向科技要效率，用材料添动能。
杭州西站的房顶可大有学问！该站在设计建筑过程中，充分利用站房建筑的屋顶资源，铺设7540块400Wp单晶硅光伏组件，铺设面积达1.5万平方米，采用“自发自用、余电上网”的并网模式，预计年均发电量可达231万度，可供车站广告、商业、空调等使用，预计每年可节约标准煤830余吨，减少二氧化碳排放2300余吨，有效降低车站用电成本。
屋顶除了光伏发电板，还有一件蓝色“外衣”，杭州西站屋顶铺设5.6万平方米的高科技新型材料——反射型辐射制冷膜，可以让温度较高的物体向外辐射的能量不和大气层进行热传递，让高温物体降温，从而降低能耗。
进到杭州西站的候车大厅，乘客会发现一个别具匠心的“云谷”。中国中铁的建设者在“云谷”的位置“掏”了一个大洞，正午的阳光可从屋面上方直射至地铁站厅层，减少了人工照明的使用，降低了能耗。杭州西站还采用了智能照明系统，可根据人流量、列车进出站、天气变化调整开灯数量、调节灯光照度，在动态平衡中实现使用效率最大化。
杭州西站已获得国家绿色建筑三星级认证，这是我国绿色建筑评估标准中的最高级别。
